Les causes sont souvent attribuées à de mauvaises postures lors des tâches quotidiennes et tout particulièrement lorsque les opérateurs soulèvent ou transportent des charges lourdes. Par exemple, les employés des garages sont très sollicités lorsqu’arrive la saison du changement des pneus. Markus Fissenwert, propriétaire de la concession automobile Hentze à Gutersloh a trouvé une solution pour soulager ses employés : les diables porte-pneus fetra. « Il n’est plus nécessaire de soulever les roues, les piles peuvent être prises en charge directement au sol ». La concession Pietsch de Melle, utilise également des diables et chariots porte-pneus fetra pour le stockage et déplacement des pneus.
Lorsque la saison du changement de pneus arrive, les ateliers mécaniques sont extrêmement sollicités. L’absentéisme dû aux blessures a alors tendance à croitre. L’utilisation des diables et chariots porte-pneus fetra, apportent une contribution significative en réduisant cette tendance, tout en assurant des conditions de travail idéales. La construction en tube d’acier soudé rend les appareils très solides. Un traitement par grenaillage avant application d’une peinture époxy protège durablement les porte-pneus. Grâce à sa bavette articulée, actionnée par pression et relâchement des poignées ; une prise en charge rapide de pneus ou roues est possible tout en préservant le dos. Des piles jusqu’à 8 pneus d’un diamètre de 450 à 750 mm et d’un poids de 200 kg peuvent être déplacées d’un point A à un point B sans difficultés. « les appareils fetra sont très robustes et faciles à utiliser. Ce qui permet un travail ergonomique et un traitement rapide des processus » selon Erik Heinen, responsable des pièces détachées au Garage Pietsch.
Protégé contre les mauvaises postures
Les chariots porte-pneus se montrent à leur avantage dans le stock du Garage Pietsch, appelé l’Hôtel des pneus. Environ 3.200 jeux de pneus y sont entreposés et trouvent tour à tour leurs places sur les chariots pour, en cas de besoin, être déplacés vers l’atelier. L’avantage est que jusqu’à 4 jeux de pneus peuvent être embarqués, ce qui économise de coûteux temps de trajet. Les étagères porte-pneus peuvent être installées au pas de 150 mm ce qui convient à presque tous les types et tailles de pneus. La nature des roues à bandage TPE montées de série sur les chariots assurent un faible démarrage au sol et peu de résistance à la rotation. Les utilisateurs ne sont pas obligés de faire des efforts surhumains pour les déplacer, travaillent de façon ergonomique tout en évitant les mauvaises postures et leurs conséquences. Car, comme l’indique Markus Fissenewert : « Changer les pneus est un travail pénible».
